他们这样诠释新时代科学家精神

　　在国新办4月21日举行的“新征程上的奋斗者”中外记者见面会上，5位科技领域代表围绕“弘扬科学家精神 聚力科技自立自强”分享奋斗故事，以亲身经历诠释新时代科学家精神的丰富内涵，展现科技工作者扎根一线、勇攀高峰的使命担当。

　　清华大学车辆与运载学院副教授徐梁飞长期从事氢能燃料电池领域的科研和教学工作，团队将人工智能和多学科知识融合，应用到燃料电池关键技术研发中，有效提升了国产燃料电池的效率、寿命和可靠性，相关成果应用于新能源汽车、固定发电装置和特种动力装备，支撑了2008年北京奥运会、2022年北京冬奥会大规模燃料电池车的示范工作，也让该领域技术水平从全球“跟跑”到目前的“并跑”阶段。

　　在徐梁飞看来，支撑自己前行的，是根植于血脉中的家国情怀，也有为行业作贡献的个人理想，还有“对科学问题的探索和关键技术突破的个人兴趣”。他一直践行着导师欧阳明高院士的16字箴言：问题导向、学科交叉、格物致知、创新创业。“所有的科学问题都要面向前沿需求，解决了前沿问题之后，还要回到行业。”他说。

　　对科学探索同样充满兴趣的，还有内蒙古呼伦贝尔草原生态系统国家野外科学观测研究站站长辛晓平。在草原工作的30年里，辛晓平“越研究越觉得所知有限”。她提到，2014年，自己所在的样地里面忽然出现了两个物种：寿草和肋柱花，“之前十几年从来没见过，闪亮登场了一下，之后十几年又再没有见过，是不是很神奇？大自然这种挖不尽的未知让你欲罢不能”。

　　“责任和担当是根，热爱和兴趣是叶，根深才能叶茂。”辛晓平介绍，几十年来，呼伦贝尔站通过不间断观测，获取了2000多万条数据、2.3万份土壤样品以及1000多种植物标本，出版了《呼伦贝尔草原植物图鉴》等著作，“刷新了我们对呼伦贝尔草原生物多样性的认知”。

　　如果说辛晓平的“根”长在草原，那么中国中车集团首席科学家梁建英则将“根”扎在铁路。从小在铁路边长大的她，以火车设计师的身份在31年间深度参与了我国高铁从无到有，从追赶到领跑的创新历程。她所在的团队创造了一系列中国速度：和谐号CRH380A创造了时速486.1公里的世界铁路运营试验最高速，“复兴号”动车组以时速350公里投入商业运行，成为世界上商业运行速度最快的一款动车组。团队历时5年，自主研发了时速600公里的高速磁浮交通系统。

　　“中国高铁发展到今天不是一人之功，也不是一个专业、一个系统之功，而是我们这个行业中所有人共同努力的成果，也正是由于我们这些人坚定不移走科技自立自强道路，才让中国高铁成为闪亮的中国名片。”梁建英说。

　　“大家都说数据是新时代的石油，但数据的价值转化，其实很多是幕后工作。”中国科学院计算机网络信息中心副主任周园春是“科学数据银行”平台的牵头建设者，在他看来，在全球科技竞争进入到以数智驱动为新范式的当下，这些科学数据是一种新型战略资源，“有点像种庄稼需要好的种子一样，其实科技创新也需要高质量的、可信的、可溯源的数据”。

　　在践行新时代科学家精神的道路上，周园春认为，除了继承求真务实、开拓创新、严谨治学的底色之外，还应融入两个要素，“一个是开放协同，要主动打破学科壁垒去构建共享共治的科学知识体系，第二个是责任担当，在整个数据领域，我们希望能够在保证安全和隐私的前提下，推动数据的开放共享和公开透明”。

　　嫦娥六号任务副总设计师王琼工作20年来，先后参加从嫦娥一号到嫦娥六号的历次任务。2024年6月25日，嫦娥六号返回器携带的1935.3克月背样品，着陆于内蒙古四子王旗，实现了人类历史上首次月球背面采样返回。通过对嫦娥六号返回样品的研究，我国科学家取得了一系列重大科研成果，首次揭开了月球背面的演化历史。

　　“想到我们工作中的每一项突破都有可能拓展人类的认知边界，这本身就非常具有吸引力。”王琼认为，新时代科学家精神中爱国、奉献、创新、协同的精神内涵和探月精神的“追逐梦想、勇于探索、协同攻坚、合作共赢”相通，“既要仰望星空也要脚踏实地，要有远大的目标，还要把这个目标逐级拆解为可执行、可落地的小目标和实现步骤，这也是航天系统工程的方法论”。

　　在实现科技自立自强的征程中，5位科技工作者的经历只是一个缩影。正如梁建英所说：“这一路走来，从来没有什么捷径。核心技术是买不来的，创新的命脉必须要攥在自己手里，唯一能够解决这个问题的就是靠这样一股死磕到底的劲头，一点一点把它啃下来，把不可能变成可能。”

　　本报北京4月21日电