向寒冬发起挑战，吉利甲醇汽车助力亚冬会绿色出行
中国青年报客户端讯（中青报·中青网记者 王志远）在冬季气温经常保持在零下15℃到零下30℃的东北地区，新能源汽车究竟能否提供安全、低碳的出行保障？即将在明年2月举办的哈尔滨第九届亚冬会上，350辆醇氢电混汽车直面寒冬挑战，探索高寒地区的绿色出行解决方案。
11月20日，哈尔滨第九届亚冬会首批官方指定用车——吉利醇氢电混汽车在山西晋中基地举行发车仪式。作为本届亚冬会官方合作伙伴，吉利控股集团打造了甲醇、纯电、智能电混等多元动力解决方案。其中，350辆第四代帝豪醇氢电混汽车将为本届亚冬会提供安全、低碳的醇净出行，这也是甲醇汽车首次大规模服务国际性体育赛事。
吉利控股集团高级副总裁杨学良在发车仪式上表示，甲醇是全球公认的新型清洁可再生能源，是落实“碳达峰、碳中和”战略、保障能源安全的重要路径。吉利不仅是市场化推广甲醇汽车数量最多的企业，也是甲醇汽车试点运行投放车辆最多的汽车生产企业，目前已解决甲醇发动机零部件耐醇、耐久性能等行业难题，并具备了甲醇汽车整车研发、制造、销售的全链体系能力。
他透露说，明年即可实现“在同一个燃料箱内，甲醇、汽油以任意比例灵活混合”，吉利将推出“可醇、可电、可油”的新型甲醇汽车。
截至目前，吉利已开发出20余款甲醇动力产品，规模化运行3.5万辆甲醇汽车。值得一提的是，吉利甲醇在丹麦、冰岛等北欧国家均有测试与示范运行，充分展示了中国甲醇汽车引领全球的技术实力。
据了解，此次为哈尔滨第九届亚冬会提供出行保障的甲醇汽车，是吉利第四代帝豪醇氢电混汽车。其以中国“冠军家轿”第四代帝豪为载体，除传承“冠军家轿”在品质、科技、空间、设计等方面的基因外，开创性地搭载了全球首款醇电混动发动机和混动电驱，使醇耗降幅超40%，百公里醇耗低至9.2L，碳排放相比同级汽油车减少42%。车辆每行驶1万公里，即可减碳约0.8吨，相当于为地球种下了40平方米的森林，与本届亚冬会“绿色亚冬”的办会宗旨相契合。
记者了解到，为了适应高寒、高原地区的低温条件，第四代帝豪醇氢电混汽车进行大量技术创新，保证车辆在低温条件下仍可快速启动。同时，得益于对发动机余热的回收利用，该车可减少驾驶室内采暖功率能耗，兼具了环保性和续航稳定性，为新能源汽车在高寒地区推广普及提供了新思路。
独立汽车分析师白德认为，由于中国东北冬季漫长而又寒冷，纯电动车往往受限于锂电池化学特性，容易出现续航里程大幅缩水、性能衰减，导致用户出行不便。他表示，发展甲醇汽车等其他技术路线的新能源汽车，可以与纯电动车实现互补，“在中国北方的高寒地区尤为重要”。
“吉利甲醇汽车还将投入哈尔滨出租车运营，助力城市绿色交通转型。”杨学良表示，此前吉利助力杭州亚运会，在全球首创零碳甲醇作为主火炬燃料；今年10月，吉利参与建设的中国首个50万吨级电解水制氢，耦合工业捕集的二氧化碳合成绿色甲醇项目在内蒙古阿拉善正式启动。在杨学良看来，绿色甲醇产业应用广泛，前景值得看好。
